الدراسات التى اجريت فى مجال تطوير الموانئ

النقل البحري بشرق المتوسط و دور مصر المحوري (مايو 2006)

الجهة المعدة للدراسة:

مركز البحوث و الاستشارات لقطاع النقل البحرى – الأكاديمية العربية للعلوم و التكنولوجيا.

الهدف من الدراسة:

• إمكانية إنشاء مراكز توزيع منطقة لوجيستية داخل المنطقة الحرة بميناء دمياط.
• دراسة أثر تلك التطورات على المواني المصرية خاصة مواني البحر المتوسط وقناة السويس.
• إستعراض المواني الجافة و مدى مساهمتها في دعم الطاقة الاستيعابية في المواني المصرية بشرق المتوسط.
• دراسة و تحليل أنشطة الموانئ الاسرائيلية و قدرتها التنافسية.

النتائج:

• تتمتع الموانئ المصرية بالتميز الواضح مقارنة بموانئ شرق المتوسط من حيث الإمكانيات المادية التشغيلية.
• تتنافس موانئ منطقة شرق المتوسط في مجال تداول الحاويات الترانزيت.
• أظهرت الدراسة ان حركة الحاويات الترانزيت بالمواني الاسرائيلية ضئيلة للغاية و لن يكون لها تأثير على المدى القريب على الموانئ المصرية.
• بلغ عدد سفن الاسطول الاسرائيلي و خاصة سفن الحاويات 35 من 52 سفينة عدد سفن الأسطول.
• أظهرت الدراسة تحليل مالى و فنى لشركة الزيم الاسرائيلية من حيث عدد السفن المملوكة و المستأجرة و الأرباح و كفاءة وكذا قدرة الاقتصاد الاسرائيلي الذى يتميز بقدرة اقتصادية متنامية و متنوعة.

التوصيات:

• ضرورة العمل على تفعيل الدراسات الخاصة بانشاء مراكز لوجيستية فى الموانئ المصرية.
• العمل على وجة السرعة فى وضع خطط التوسع لمحطات الحاويات الحالية. أو إنشاء محطات حاويات جديدة لمواجة الزيادة المستمرة فى تجارة مصر الخارجية.
• العمل على إبرام اتفاقيات النقل المتعدد الوسائط مع دول الجوار.
• ضرورة استمرار قناة السويس فى برامج تطوير المجري الملاحى للقناة.